TomTom Rider, le navigateur pour les deux-roues. Développé pour les motards par des motards.

Prenez encore plus de plaisir à rouler

Imaginez une belle journée d'été. La route n'attend plus que vous. Vous envisagez un itinéraire précis ou un nouveau défi ? Choisissez simplement votre parcours, éudiez le avant de partir, prévoyez quelques étapes et en route ! Ou choisissez une destination et enfourchez votre moto.

Avec TomTom Rider, vous êtes sûr de trouver facilement votre chemin. Vous avez les dernières cartes les plus récentes et les plus détaillées de toute l'Europe ocidentale ou de votre pays sur une carte SD unique, pour une véritable navigation de porte à porte. Vous décidez de la façon dont vous vous y rendrez : l'itinéraire le plus rapide ? Le plus court ? En évitant les autoroutes ? Ou pourquoi ne pas découvrir un des itinéraires panoramiques gratuits spécialement étudiés pour les motos.

Quel que soit l'endroit ou vous allez et le moyen que vous voulez utiliser, le TomTom Rider est compact, portable et facile à transporter. D'une moto à une autre ou d'une moto à une voiture.

"Easy Rider"

Le TomTom Rider vous assure l'expérience la plus simple et la plus détendue à moto.

Dès que vous enfourchez votre moto, vous comprenez pourquoi les motards préfèrent la simplicité du TomTom Rider. Il vous suffit de le brancher, de l'allumer et c'est parti.

Vous avez le choix entre une carte 3D ou 2D sur un affichage à défilement fluide. L'écran tactile antireflet, utilisable avec des gants, possède même un pare-soleil pour vous garantir la meilleure visibilité dans toutes les conditions. Vuos recevez des instructions vocales claires dans votre langue favorite jusqu'à votre destination. Mais, si vous décidez de faire un petit détour, votre TomTom Rider recalcule immédiatement l'itinéraire et ajuste la description du parcours.

Ce n'est pas facile de faire un produit aussi simple et ingénieux. Mais, comme vous le savez, c'est la simplicité qui fait le charme des deux-roues.

Sécurité et prudence

La sécurité et la prudence sont ce qui compte le plus pour les motards. Pour TomTom aussi.

Sécurité ?

Le TomTom Rider dispose d'un mode de conduite moto avec quatre grandes icônes correspondant aux fonctions les plus essentielles. Et, grâce aux instructions vocales claires, vous pouvez garder les yeux sur la route. Il sert également de kit mains libres pour votre téléphone grâce à la technologie Bluetooth, ce qui vous permet d'accepter des appels en conduisant. Pour des raisons de sécurité, il n'est pas possible d'émettre des appels quand vous roulez. Mais si vous acceptez la réception d'un appel, il est automatiquement dirigé vers la micro-oreillette de votre casque. Si vous souhaitez passer un appel, garez-vous, touchez l'écran et parlez. Sans retirer votre casque ni vos gants !!!

Prudence ?

Votre TomTom Rider s'emboîte sur le socle de votre moto, lui-même parfaitement assuré, avec un "clic" parfaitement audible indiquant qu'il est solidement fixé. Le socle est monté sur la moto par le système de fixation universel RAM, suffisamment solide pour résister à touts les conditions routières.

Sécurité et prudence

TomTom Rider a été testé par TÜV Rheinland. Qui est TÜV ? TÜV teste la sécurité, la qualité et la fiabilité des produits des fabricants au-delà des normes CE habituelles. Vous souhaitez en savoir plus ? Rendez-vous sur www.tuv.com

Les services TomTom plus

Base de données de radars

Connectez vous sur www.tomtom.com pour avoir accès à la liste des radars la plus à jour.

Service amis gratuit

Localisez vos amis, invitez les et augmentez leur liste avec votre TomTom Rider. Regardez qui se trouve dans le secteur quand vous roulez ; ou localisez vos amis à tout moment.

Itinéraires panoramiques gratuits pour moto

Itinéraires spécialement étudiés pour les motards. Parce que nous savons que la moto, ce n'est pas simplement d'aller un point A à un point B.

Météo en temps réel gratuite

Informez-vous en temps réel sur les conditions météorologiques avant de démarrer ; vous pouvez obtenir des prévisions jusqu'à cinq jours pour tous les endroits où vous irez.

Points d'intérêt

Des centaines de points d'intérêt supplémentaires à télécharger.

TomTom Rider est à l'épreuve du temps

Avec TomTom, vous n'avez pas à craindre que votre TomTom Rider soit dépassé. Grâce à TomTom Home, un logiciel unique et Gratuit à installer sur votre ordinateur, vous pouvez mettre à jour votre TomTom Rider avec des nouveaux logiciels, des services et des nouvelles cartes faciles à télécharger pour améliorer tous les aspects de vos déplacements.

Planifiez et organisez vos trajets

Programmez à l'avance votre itinéraire et les endroits que vous voulez visiter et organisez la totalité de votre circuit avant même d'enfiler vos gants.

De nouvelles routes sont construites, d'autres sont modifiées et les règles de circulation changent. Mais votre TomTom Rider est toujours à la page. Parce que TomTom met à jour régulièrement toutes ses cartes et vouspermet de télécharger de façon rapide et abordable les dernières versions des cartes - ou d'étendre votre couverture à un autre continent - selon vos besoins.

Chargez les mises à jour Gratuites des derniers logiciels et des fonctionnalités

Utilisez les dernières versions du logiciel sur votre TomTom Rider.

Accédez aux services TomTom plus

Trafic, amis et bien plus encore.

Faites des sauvegardes

Conservez en sécurité une copie des données de votre TomTom Rider dans votre ordinateur.

Restez informé

Découvrez et essayez les nouveaux services au fur et à mesure de leur sortie.

Recevez des avertissement sur les embouteillages sur votre ordinateur

Soyez informé des routes à éviter avant même de quitter votre domicile !

Le succès du levier d'embrayage et du levier de frein !

Je n'ai qu'un seul mot à dire pour commencer ce petit article : Wahouuuu ! Je n'en crois pas mes yeux. Je vous présentais les leviers d'embrayage et de frein il y a quelques jours et les commandes affluent ! Et nous qui pensions que cette rubrique allaient juste vous dépanner en cas de chute intempestive à l'arrêt !

Nous nous disions au bureau, "allez, on leur cré une petite rubrique avec des leviers d'embrayage et des leviers de frein, un bon motard est toujours à la recherche de ce petit accessoire indispensable !"

Aujourd'hui, on se regarde tous et on se dit "bordel (pardonnez nous l'expression), ils en avaient bien besoin de ces rubriques, soit ils font tous tomber leur moto à l'arrêt soit ils commandent d'avance un levier de rechange tellement le prix est attractif !"

Quoi qu'il en soit, vous faîtes suer nos préparateurs de commande (gniark) et moi ça me fait marrer de les voir courir partout en criant "mais enlevez moi cette rurbrique, je fais des cauchemars avec ces leviers d'embrayage et ces leviers de frein"

Parce que je suis légèrement sadique sur les bords, je vais rappeler à tout le monde l'adresse de ces deux rubriques (voire même des sous-rubriques) :

• leviers d'embrayage
• leviers de frein

Retrouvez donc les rubriques classées par marque pour les leviers d'embrayage :

• Levier d'embrayage pour APRILIA
• Levier d'embrayage pour CAGIVA
• Levier d'embrayage pour DUCATI
• Levier d'embrayage pour HONDA
• Levier d'embrayage pour KAWASAKI
• Levier d'embrayage pour SUZUKI
• Levier d'embrayage pour TRIUMPH
• Levier d'embrayage pour YAMAHA

Retrouvez les rubriques classées par marque pour les leviers de frein :

• Levier de frein pour APRILIA
• Levier de frein pour CAGIVA
• Levier de frein pour DUCATI
• Levier de frein pour HONDA
• Levier de frein pour KAWASAKI
• Levier de frein pour SUZUKI
• Levier de frein pour TRIUMPH
• Levier de frein pour YAMAHA

Equiper son 500 T-Max avec une ligne complète

Le 500 T-Max de chez Yamaha a connu une très belle réussite, ce scooter s'est vendu comme des petits pains ! Quand on l'a essayé on comprend pourquoi. Très complet, il vous mène de partout très facilement. Vous pouvez non seulement améliorer son look mais également ses performances pour quelques centaines d'euros. Alors pourquoi s'en priver ?

Pour ceci, il vous suffit de regarder du côté de LEO VINCE qui fournit une ligne complète à un tarif exceptionnellement bas : La ligne complète 4road pour 500 T-Max.

Quelques informations sur les lignes complète 4Road :

Née pour mettre en valeur les moteurs 4 temps. LeoVince Scoot “4 Road” est la gamme de lignes complètes homologuées CE, destinées aux scooters d’une cylindrée supérieure à 50 cm3, avec moteur 4 temps. Les collecteurs et le silencieux sont en acier inox AISI 304 et soudés TIG. L’intérieur du silencieux comporte des chicanes pour améliorer les performances et diminuer le bruit.

Le résultat est une augmentation du couple, se traduisant par une nette amélioration de l’accélération et de la puissance maximale. Esthétiquement, les designers de LeoVince ont créé un profil qui épouse parfaitement les lignes du scooter et donne une image digne d’un produit à forte personnalité.

La ligne complète 4road pour 500 T-Max

Pot Devil pour YZF 1000 R1 2007, vous allez baver !!!

Directement issu de la compétition, Devil propose la paire de silencieux MASTER avec suppression de catalyseur pour l' hypersport de chez Yamaha : la toute nouvelle YZF R 1 2007 !!

Cette paire de silencieux optimise les performances de cette exceptionnelle sportive, offrant encore plus de puissance et de couple, un appréciable gain de poids et la fameuse sonorité DEVIL, tout en étant homologué !!!

Cette paire de silencieux, avec son design moderne, se marie parfaitement aux lignes acérées de cette nouvelle R 1 !!

Disponible dés le mois de Septembre, cette paire de silencieux homologuée Master Carbone pour R1 2007 sera proposée au prix de 1099 € (prix public).

Allez, une petite photo pour vous faire baver un peu !

le Master carbone pour r1 2007

Leviers d'embrayage et leviers de frein pas chers !

Nous l'avons tous vécu ! Ce moment si horrible où nous voyons la moto se coucher sur le côté et où notre sourire se transforme en grimace horrible ! "Nonnnn, pas çaaaa !". Et hop, un levier d'embrayage ou un levier de frein qui casse... Là on prend le téléphone, on appelle son concessionnaire et on lui demande combien coûte le dit levier d'embrayage ou le dit levier de frein. Généralement, il s'en suit un "combien ? Mais vous êtes sûr qu'on parle de la même pièce ? De ce petit bout de métal ?!"

Oui, c'est cher ! C'est pour ça que nous vous avons trouvé une alternative et nous vous proposons, pour un très grand nombre de modèles différents une gamme complète de leviers d'embrayage et de leviers de frein pas chers !

Facile à commander, facile à monter ! Pourquoi se priver !?

Rendez vous dans les rubriques :

• Levier d'embrayage
• Levier de frein

Support repose-pieds réglable, une alternative aux commandes reculées !

Vous avez envie de modifier votre position de conduite mais votre banquier vous empêche de réaliser les changements nécessaires sur votre moto ! Qu'à cela ne tienne, nous vous avons trouver une excellente alternative. Oubliez le crédit et offrez vous des repose-pieds réglables pour moins de 100 euros !!! Une idée géniale et astucieuse qui vous permettra de modifier la position de vos repose-pieds de manière très simple et très rapide.

Supports de repose-pieds taillés dans la masse

avec des platines crantées pour un ajustement parfait de votre position de conduite. Ces supports de repose-pieds sont prêts à monter sur les platines d'origine, ils sont bien évidemment livrés par paire. Les repose-pieds et les platines réglables sont vendus séparément, vous laissant le choix du modèle et du colori. C'est important car nous verrons plus bas que les platines réglables sont proposés en différentes dimensions. En effet, 3 tailles de platines sont disponibles.

Ces supports de repose-pieds sont spécifiques à chaque modèle de moto. Aussi, vous trouverez ces supports pour Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph et Yamaha. Disponible en version pilote et en version passager !

Platine réglable

Cet ingénieux système de fixation cranté vous permettra de multiples réglages. Les trois entraxes disponibles et les nombreux crans vous permettront de trouver "votre position". Les platines réglables sont proposées en versions 23mm, 30mm et 50mm. Pour le confort du passager, je vous conseille le montage des platines réglables 50mm.

Choisir ses repose-pieds

Ensuite il ne vous reste plus qu'à choisir vos repose-pieds, vous trouverez différentes finitions : repose-pieds à facette, repose-pieds racing et repose-pieds street (chaque paire étant déclinée en plusieurs couleurs : alu, bleu, or, rouge ou titane). Vous n'avez que l'embarras du choix !!!
Cette alternative est vraiment géniale pour celles et ceux qui n'ont pas le budget pour s'offrir une paire de commandes reculées...

Pot devil Master pour GSXR 1000 2007

Le service Recherche et Développement DEVIL n’est pas encore en vacances et a mit les bouchées doubles afin de vous proposer 1 belle nouveauté, grandement attendue !! Dans un souci de répondre au mieux à la demande concernant la sulfureuse Suzuki 1000 GSX-R K7, le service recherche et développement DEVIL a fait un nouveau développement et vous propose le silencieux MASTER en version simple manchon non-catalysé désormais HOMOLOGUE !!

Avec ce silencieux, les performances de cette bête de course seront optimisées, offrant un gain de puissance et de couple, ainsi qu’un appréciable gain de poids !

De plus, ce silencieux MASTER, avec son corps carbone et son design moderne, s’intègre parfaitement au look de la 1000 GSX-R !!

Ce silencieux homologué sera disponible fin juillet pour 699 € (prix public).

une des version master pour GSXR 1000 K7 2007

Comment préparer ses vacances à moto ?

Les vacances s’approchent à grands pas ! Et vous ne vous en plaigniez pas, normal. Les vacances, c’est synonyme de détente, de repose et de « no-stress ». Oui mais… Pour que ces synonymes soient vérifiés on les prépare ses vacances, surtout si on part à moto !

Vous me direz que c’est en forgeant qu’on devient forgeron, il est vrai mais si je pouvais vous faire bénéficier de mon expérience en matière d’évasion à deux roues j’en serais ravie. Il m’est arrivé de partir à plusieurs reprises pour de longs séjours à moto. Que ce soit pour des road trip ou pour des vacances avec mon amoureux du moment ! Tenez vous bien, c’est lui qui faisait office de sac de sable (un petit rappel, le sac de sable est le passager).

Mon dernier séjour, je l’ai fait au guidon de mon 600 CBR ! Oui, c’est une sportive, oui ce n’est pas la meilleure moto pour faire de longs trajets bardés de bagages mais on fait avec les moyens du bord, n’est-ce pas ?
Je reviendrai plus tard sur le façon de charger sa moto si on ne veut pas ressembler à un sac de patate sur un mulet puisque je vais commencer par vous rappeler les vérifications indispensables avant de partir pour plusieurs centaines de kilomètres !

Les vérifications indispensables pour un voyage à moto.

L’éclairage moto : vérifiez dans un premier temps si il fonctionne ! Ca peut paraître absurde mais vérifiez bien tous les feux. Que ce soit le bloc optique avant, arrière et indicateurs de changement de direction (couramment appelés clignotants). Il est important en moto (comme en voiture) de voir et d’être vu ! Vous vous rappelez des vérifications qu’on vous demande de faire pour l’examen du permis de conduire ? Et bien, c’est pareil. Le point le plus important à mes yeux si on ne devait en retenir qu’un : l’éclairage du feu stop lorsqu’on actionne les commandes de frein. Si vous avez un doute sur l’âge de vos ampoules, n’hésitez surtout pas à les changer. Une ampoule qui grille au milieu du voyage et c’est le stress (alors que je vous rappelle que les vacances sont synonymes de « no-stress ». Pensez également à régler l’inclinaison de votre phare avant ! Mais faîtes le une fois la moto chargée. N’oubliez pas que la moto va prendre plusieurs dizaines de kilos surtout si vous voyagez en duo et j’imagine que vous ne trouverez aucun intérêt à éclairer les étoiles

Les suspension de la moto

Je vous parlais de poids, n’oubliez pas qu’à deux, les suspensions de votre moto ne doivent pas avoir les même réglages. Les motos d’aujourd’hui proposent des réglages quasi systématiquement. Prenez le temps de régler et de tester ces nouveaux réglages sur vos suspensions ! Au passage, pensez à vérifiez la tension de la chaîne qui risque d’être trop tendue une fois la moto chargée.

Les bagages

Parce que chaque cm² est important sur une moto, il est indispensable de prendre avec soi des bagages adaptées, des bagages non seulement adaptées à votre moto mais également adaptées à votre voyage et/ou destination. Plusieurs type de sac et bagages sont disponibles : la sacoche de réservoir, le sac à dos, les sacoches cavalières. Je vous conseille vivement de mettre les objets les plus lourds dans la sacoche de réservoir, passez ensuite aux sacoches latérales. Vous pouvez également charger votre passager(e)s de porter le sac à dos (attention, ne mettez que le strict minimum : ses épaules ne vont peut être pas supporter longtemps la lourdeur du sac et, c’est très important, ne mettez pas d’objet trop rigide et/ou avec des coins saillants, il en va de la sécurité du passager en cas de chute !!! Les petits plus à emmener avec soi !

• Lingettes nettoyantes pour visière : Viso Clean
• Quelques papiers (votre assurance bien évidemment, le permis cela va sans dire, mais aussi un bloc note dans lequel vous noterez les numéros des concessions qui se trouvent sur votre route, le numéro de l’assistance dépannage de votre assurance)
• Votre appareil photo (bah oui, faudra bien immortaliser votre voyage !)

Vous êtes encore là ? Qu’attendez vous pour commencer les vérifications ?