Vous sortez de chez le concessionnaire et vous avez l'impression de rouler sur un aspirateur. Normal, les échappements d'origine ont la fâcheuse habitude de... pas faire de bruit... Il ne s'agit pas d'acheter un échappement pour réveiller tout le quartier à chacun de nos passage, mais c'est vrai qu'un bruit plus audible ne serait pas de trop ! Non seulement ça nous procure du plaisir mais en plus, les autres usagers de la route nous entendent mieux. Et quoi qu'on en dise, qu'on roule fort ou non, c'est un plus pour la sécurité. Parce qu'il faut reconnaître qu'on nous voit pas souvent arriver... Jetez un oeil du côté des échappements Scorpion.
Une étude approfondie des échappements d’origine, a permi à Scorpion de déterminer de façon très précise les améliorations qu'ils pouvaient apporter à leurs silencieux, tant en terme de performances, de montage et d’esthétique. Chaque silencieux Scorpion est développé pour un modèle spécifique. Il est conçu pour apporter un gain de puissance et de couple sur toute la plage d’utilisation. Tous les échappements Scorpion sont élaborés et testés au banc (DYNOJET 15O), ce qui permet d’optimiser de façon rigoureuse les courbes de puissance et de couple de votre moto (visible en détail sur le site scorpion-exhausts.com)
Depuis plus de 20 ans, les systèmes d'échappement et silencieux Scorpion sont plébiscités, dans le monde entier, par les professionnels du tuning et de la préparation. Scorpion est très impliqué dans les sports mécaniques et consolide sa notoriété au travers :
- des compétitions automobiles : BTCC et WRC.
- des compétitions moto superbike et supersport.
Chaque élément du silencieux est fabriqué selon les normes ISO les plus draconiennes. Les échappements Scorpion ont obtenu l'agrément TÜV, DEKRA, ainsi que du ministère des transports allemand, autorisant Scorpion à distribuer une vraie gamme complète de silencieux homogués CE et garantis 3 ans !
En parlant d'homologation, celle des échappements Scorpion est assurée par une chicane amovible appelée DB Killer. Les silencieux de certaines machines équipées d'origine de valves d'échappement (CBR 900, GSXR 1000, YZF-R1,...) sont homologués et livrés sans DB Killer.
Si vous souhaitez écouter le bruit que les échappements font vous trouverez une liste dans la partie sound du site de Scorpion
Il existe plusieurs finition pour les silencieux :
- Flame titanium : l'enveloppe des silencieux flame titanium est réalisée en feuille de titane soudée par robot et partiellement portée à haute température pour obtenir le bleu flammé.
- Inox : les silencieux inox ont une finitionpoli-miroir.
- Titane : l'enveloppe des silencieux titane est réalisée en feuille de titane.
- Carbone : cette finition est faite d'une enveloppe en stratifié carbone assurant solidité et légèreté.
Allez faire un tour dans la rubrique Scorpion vous trouverez certainement votre bonheur à partir de 295 euros !
Quelques exemples :
Suzuki 1000 GSXR K5
Yamaha R6 2006 (nous contacter)
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